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腾讯分分彩技巧:瓦良格动力系统被毁就无法修复?中国照样造出辽宁舰

编辑:大魔王 2019-02-05

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  实际的情况却不是像军友们想象的那样,尽管我国的船舶工业历史不长,曾经在舰用高速柴油机和燃气轮机的制造上遇到过很大的难题,也因此而阻碍了我国新型舰艇的发展,不过在舰用蒸汽轮机上我国还是有一定的技术能力,并且在很早之前就引进了的TB-8舰用蒸汽轮机生产技术,其国产型号为453,它也是我们国产第一代051舰的主机,单机功率达到了3.6万马力,装备了两台453蒸汽轮机的051导弹舰曾经创下了超过38节的最大航速。

  自从“辽宁”舰诞生以来,网上各种关于该舰前世的各种传闻就从没停过,甚至还有很多的网上军友不时的庆幸当年乌克兰地道,在出售“瓦良格”号时没有对该舰的动力系统进行,要不然我国的军工就没办法修复它,也就没有后来的中国第一艘航母“辽宁”舰了。

  当时“深圳”号上的蒸汽轮机已经不是老式051舰艇上的453蒸汽轮机了,而是经过改良的453B,其无论锅炉还是涡轮机都有点类似于新型的TB-12,输出轴马力也从453的3.6万马力增加到4.5万马力,4台这样的主机就可以推动一艘5万吨级的航母,其意义还是很重大的。

  从某种意义上来说,我国发展051B和051C两型舰也是为我国的航母培养技术人才,毕竟蒸汽轮机的研发、生产和操作都不能断代,将来随着我国新一代的国产核动力航母问世,蒸汽轮机依然还会继续应用。(作者署名:浩汉防务)

  其实当时在建造该舰时确实是考虑到,买不到先进的通用电气LM-2500燃气轮机,不得已才重新用回蒸汽轮机动力,不过也是在为国产未来的航母做技术上的储备,毕竟我国在八十年代中期就曾经提出要建造自己的国产航母。

  后来我国又建造了115和116两艘国产051C蒸汽轮机的导弹舰,经过深度改进的453B主机输出功率进一步提升,已经接近5万马力,腾讯分分彩技巧基本与1143.5型航母上的主机持平。更何况当时我们还购买了4艘俄罗斯的“现代”级导弹舰,该型舰的主机与“库兹涅佐夫”号航母上配套的主机属于同一型号。

  后来我国于上世纪九十年代建造了舷号167的唯一一艘051B舰“深圳”号,该舰的标准排水量高达6000吨,采用的是在网友们看来很弱后的蒸汽轮机动力,这一度让很多人不解。

  由此可见,即使当年的“瓦良格”号航母回国以后主机无法使用,我国的军工也是具备其配套能力的,当然动力系统完好就更好,比较可以省去很多的力气,更换主机不容易,要对舰体进行大面积的切割,才能将体积庞大的主机放进去,所需的时间和人力物力都是相当可观的。

  

辽宁舰